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【羅開新聞中心MinseyWeng綜合報導】就在SBS Tournament of Champions（美巡冠軍賽）二度敗給Justin Thomas（賈斯汀?湯瑪斯）後，松山英樹（Hideki Matsuyama）氣勢似乎也跟著被打下來，接下來兩次出賽分別並列二十七和並列三十三，聯邦快遞盃積分榜和獎金榜雙雙被新賽季贏得三勝的湯瑪斯給超前。
松山英樹僅僅是「稍息」而已！剛剛落幕超人氣大戰－Waste Management Phoenix Open（鳳凰城公開賽），這位二十四歲的日本選手，連續兩年在TPC Scottsdale（史考茲戴爾球場）打進延長賽，而且連續兩年剛好在十七洞高唱凱旋曲，笑擁生涯第四座美巡賽冠軍，以及最近九戰中的第五場勝利。
「沒想到竟然會贏球，因為今天打得有點掙扎。」去年單季勇奪五勝的松山英樹說道：「對於自己能夠再次獲勝，我感到非常振奮。」
松山英樹的這波高峰可追溯至Tour Championship（巡迴錦標賽）的第五名，隨後回到亞洲如入無人之境，先以三桿之差贏得Japan Open Golf Championship（日本公開賽），接著在CIMB Classic（亞太菁英賽）攻下低於標準桿二十桿，無奈湯瑪斯表現更好，終場輸了三桿。
沒關係，就在上海的WGC-HSBC Champions（WGC冠軍賽），松山英樹大贏了七桿，成為史上首位拿下WGC系列賽的亞洲選手，兩週後又以七桿橫掃Taiheiyo Masters（太平洋名人賽），個人封關戰再錦上添花拿下Tiger Woods（老虎?伍茲）所舉辦的Hero World Challenge（世界錦標賽）。
當日曆換成2017年，松山英樹在美巡冠中冠開幕戰，又打出足以創造跨季四連勝的桿數，結果再次以三桿之差敗給湯瑪斯，不過悶了兩場比賽之後，松山英樹證明自己才是近況最佳的選手，同樣在二十五歲不到的年紀，累積四座美巡賽冠軍的戰果。
「過去幾個月的成績確實非常亮眼，希望能夠繼續維持下去。」松山英樹說道。
「很難一直維持在高檔狀態，畢竟打球總會有起伏的，我們能做的就是不斷苦練、修正錯誤，然後持續前進。」
新賽季截至目前為止，松山英樹共參加了七場比賽，累積獎金高達4,368,498美元，已經超過上一季的4,193,954美元，世界排名暫居第五，不過離Jason Day（傑森?戴伊）的球王大位只剩下1.1382分，接下來有機會挑戰自Rory McIlroy（羅瑞?麥克羅伊）和Jordan Spieth（喬丹?史畢斯）之後，另一位先後登上業餘和職業世界球王的選手。
（中央社台北28日電）中新社今天報導，由大陸中車青島四方機車車輛股份有限公司自主研製的CRH6F城際動車組日前在湖南長株潭城際鐵路上啟用，是中國大陸首款時速160公里城際動車組。
報導指出，CRH6F城際動車組主要承擔相鄰城市間、城市群內的通勤客流服務。這款動車組採用8節編組，定員載客量達1470人，是目前大陸境內載客量最大的動車組。為方便旅客乘降，除了頭尾兩節車廂為兩對車門外，其他每節車廂都設有3對車門。
此外，CRH6F城際動車組人均百公里能耗比地鐵還低20%左右，並適應城際鐵路「快速、大運量、密集停站」等公共交通營運需求。
報導也提到，中車四方透過自主創新，搭建中國大陸首個城際動車組技術平台，目前已經研製時速200公里、時速160公里、時速140公里3種速度等級，不同編組形式。
其中，時速200公里CRH6A城際動車組已啟用，時速140公里雙供電制式城際動車組也已組裝完成。1051228
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